6月25日，周六，下午5點(diǎn)半，眼看要下班了，耒陽(yáng)發(fā)電公司4號(hào)機(jī)組C修現(xiàn)場(chǎng)依然一派忙碌景象。按照計(jì)劃，還有不到一周時(shí)間，C修就要全部結(jié)束，機(jī)組隨即就要投入迎峰度夏之中，這個(gè)時(shí)候，收官工作可謂是爭(zhēng)分奪秒。
汽輪機(jī)旁，設(shè)備部汽機(jī)專工梁清祥正和幾位師傅在緊張的交流著。
“兄弟單位同類型機(jī)組正在進(jìn)行A修，發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子末級(jí)葉片存在裂紋，我們必須引以為鑒，全面升級(jí)，開展末級(jí)葉片著色檢查。”
“可我們是C修，已經(jīng)按照C修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了葉片的外觀基本檢查，沒有發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)在C修都快完工了，突然升級(jí)，時(shí)間怕不夠啊！”
“前車之鑒，他山之石，這事不容忽視。我已經(jīng)向公司進(jìn)行了匯報(bào)，也做好了技術(shù)方案，現(xiàn)在就動(dòng)手，我們加班加點(diǎn)搶時(shí)間！”
機(jī)組C修時(shí)低壓內(nèi)外缸沒有揭缸，低壓轉(zhuǎn)子葉片探傷檢查只能在狹窄空間中進(jìn)行，梁清祥自然清楚這項(xiàng)工作的不易。特別是今年3、4號(hào)機(jī)組是連續(xù)C修，大家都已經(jīng)馬不停蹄地連續(xù)奮戰(zhàn)近70天了，現(xiàn)在臨近尾聲再升級(jí)工作內(nèi)容，難度確實(shí)不小。
可梁清祥更明白，低壓轉(zhuǎn)子末級(jí)葉片每塊重達(dá)23千克，旋轉(zhuǎn)半徑接近2米，工作轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)每分鐘，任何一塊葉片存在裂紋缺陷，都有可能會(huì)在高速運(yùn)行中發(fā)生斷裂，其后果不堪設(shè)想，輕則引起非停，重則損毀汽輪機(jī)。在聽聞兄弟單位檢查結(jié)果的第一時(shí)間，作為該公司首席汽輪機(jī)專家，他就立馬向公司匯報(bào)，要求升級(jí)檢查，并作出相關(guān)方案。
梁清祥的反復(fù)解釋與執(zhí)意堅(jiān)持，最終贏得了所有人的贊同。晚上7點(diǎn)半，一切準(zhǔn)備就緒，低壓外缸人孔門打開，架子工首先入內(nèi)搭設(shè)工作平臺(tái)。兩個(gè)小時(shí)候后，一直守在現(xiàn)場(chǎng)的梁清祥帶頭“鉆”進(jìn)了狹窄、黑暗、潮濕的低壓缸里。
空間有限，只能近乎于半蹲著作業(yè)，缸內(nèi)溫度高，味道不好，不一會(huì)便汗流浹背。面對(duì)所有不適，梁清祥無暇旁顧，始終聚精會(huì)神。凌晨3點(diǎn)，另一撥檢查組替換進(jìn)場(chǎng)，梁清祥這才伸直腰桿，抹一把汗水，詳細(xì)交代此前的檢查結(jié)果與注意事項(xiàng)后回家休息。上午8點(diǎn)剛過，他又出現(xiàn)了汽輪機(jī)旁，隨時(shí)關(guān)注檢查結(jié)果并進(jìn)行具體指導(dǎo)。
下午4點(diǎn)，升級(jí)檢查全部結(jié)束，4號(hào)汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子末級(jí)葉片全部正常，梁清祥和他的兄弟們終于舒了口氣。就在此時(shí)，華銀電力公司安生部要求舉一反三進(jìn)行同類升級(jí)檢查的通知傳到了現(xiàn)場(chǎng)，梁清祥呵呵一笑，“升級(jí)檢查啊，我們已經(jīng)完成了！”
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