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風速5米每秒，浪高0.5米，這是出海運維的一天。

凌晨4點30分，“楷明，風機狀態現在怎么樣？”運維班長田學深人還未到，聲音就先傳入集控室。“報告田班長，所有風機狀態一切良好！”正在監盤的孫楷明沒有因為時間過早而驚訝，“如臨深淵、如履薄冰”的警覺意識是運維班對待安全生產的一貫態度。

自運維班成立以來，自主維護風機從最初的10臺風機增加到現在30臺，田學深作為第一任班長，時刻把安全放在首位，把技能作為根本，帶領班組人員主動作為、刻苦鉆研，拿出“比別人更努力”的工作狀態，全力做好風機自主維護工作。

5點30分，天將破曉，海面朦朧，一聲鳴笛劃破天際，進入了海天一色的畫卷。船艙內，日計劃、故障處理前分析報告以及檢修規程依次擺在桌上，“時刻注意重要風險點，上下船注意登乘夾傷，登高注意雙鉤正確掛扣……”田班長字字重音，工作班成員嚴肅認真，這是他們理解的安全生產要“時時放心不下”。

7點47分，他和工作組成員登上19號風機，今日日計劃的工作任務是：變頻器水壓告警處理以及預防性巡檢。“覃勇，打開艙門清理硫化氫。文峰，準備錄制‘三講’。”“三講”錄畢，“班長，硫化氫檢測儀數值為零，可以進入塔筒作業。”“注意攀爬安全，開始登高。”

8點10分，他身著防護服，戴著手套，斷開空開、拆開水冷系統外殼、擰松螺絲、緊固接線、更換水冷系統濾芯，整個過程有條不紊。“這段時間，大家也別浪費，心里琢磨琢磨今天自己要干的活，一來把危險點再過一遍，二來提高工作效率。咱們要在安全的前提下保證機組應發盡發，多提前一秒啟機就有可能多發一度電。”班長熟練地操作讓文峰想起了船上的那句叮囑。

12點14分，正午太陽高照，將密封的塔筒變成一個巨大的“悶罐”，幾乎將在其中工作的檢修人員“烤熟”。大家圍坐在塔基平臺格柵板上，手捧著船舶送來的盒飯，眼看著臉上的汗珠一滴一滴地落到飯里，吃著又香又咸。短暫的休息后，班長帶領班組成員繼續投入到緊張的工作中，邊干邊教，邊干邊查，所有安措執行、恢復必須親自確認。直至黃昏時分，風機控制系統中最后一條告警的消除代表了今天檢修工作的結束。“一級帶著一級干，一級干給一級看”將他們對企業負責、對事業負責的決心淋漓盡致地體現出來。

19點15分，“班長，所有作業面結束作業，已向領導及值班臺匯報，目前海況、天氣正常。”“返航！”

風機的航標燈漸漸融入夜空，仿若一顆顆紅色的星星指引著方向。