凌晨1點(diǎn)，湖南耒陽，夏夜的暑熱還在繼續(xù)，小城鎮(zhèn)里的人們早已進(jìn)入夢鄉(xiāng)，一通緊急電話，將已沉入夢中的耒陽發(fā)電公司燃檢班副班長梁小根催醒。
“小根，燃運(yùn)那邊1號(hào)空車推車器故障，需要支援！”迎峰度夏燃料接卸任務(wù)繁重，大半夜的，這頭常年耕耘在燃料運(yùn)輸最前沿的“老牛”終究是犯了脾氣。
身為資深燃檢人，深知保供關(guān)鍵時(shí)期空牛故障的緊迫性，二話不說，梁小根麻利換上了工作服。十分鐘后，等他趕到現(xiàn)場，技術(shù)員陳思遠(yuǎn)已先一步抵達(dá)。
“1號(hào)空牛運(yùn)行中鋼絲繩卡扣松脫，必須馬上處理，否則空牛有掉道風(fēng)險(xiǎn)！”陳思遠(yuǎn)直奔主題，今晚，注定要和這頭“牛”有一番較量了。
凌晨1時(shí)35分，完成報(bào)計(jì)劃、開票等準(zhǔn)備工作完成后，梁小根和陳思遠(yuǎn)帶著人正式開工。重達(dá)一噸的“鐵牛”和長達(dá)88米、超1噸重的鐵絲繩橫亙于前，他們的任務(wù)就是緊固“鐵牛”，部分更換鐵絲繩并將其固定于空車線軌道之上。
鉗、搬、撬、拖、拽、拉……湘南的夏夜鮮有微風(fēng)，58歲的梁小根和56歲的陳思遠(yuǎn)雖久經(jīng)檢修戰(zhàn)場檢驗(yàn)，可來回的奔波和一刻不停的體力活，還是讓他們呼吸越發(fā)短促而沉重了起來，隨著工作強(qiáng)度的增大，悶熱的空氣混著細(xì)碎的煤灰直往口腔和鼻子里鉆。
“一二拉！一二拉！……”空牛有著它的“倔脾氣”，拉不動(dòng)、叫不走，稍有不如意還要給你蹭上一鼻子灰。3時(shí)許，燃運(yùn)翻車機(jī)旁，一陣陣低沉而有力的號(hào)子聲在靜謐夜中升起，壓碎了愜意的蟲鳴。
兩位加起來已過百歲的檢修老將正帶著隊(duì)伍進(jìn)行最后的“決斗”，他們要將更換后的鐵絲繩拖拽到位，繞在滾筒上，全面復(fù)位以重新帶動(dòng)空牛正常運(yùn)行。
為減少身體晃動(dòng)，他們將全部力氣聚集在上身，扎馬步似的，繃直腰背拖著繩子往前挪步，汗水順著安全帽沿不住地淌下，身上的工裝更是早已浸透，緊緊的貼著胸背。
經(jīng)過近3小時(shí)的斗智斗勇，倔強(qiáng)的“鐵牛”最終“敗”下陣來，一點(diǎn)點(diǎn)復(fù)歸就位。
凌晨4時(shí)，其他人員撤離，只有梁小根和陳思遠(yuǎn)還守候在原地，直到親眼看著“老伙計(jì)”再次由鐵絲繩牽引著回到了預(yù)定軌道，又乖乖地投入了工作，他們才長長舒了好大一口氣。
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