“睦東14號風(fēng)機(jī)頻繁報變槳系統(tǒng)故障，這到底是咋回事兒？”河南清潔能源公司睦風(fēng)風(fēng)電場檢修班長馬曉明盯著控制電腦的屏幕滿臉愁容。
“一個月報了很多次，咱們風(fēng)電場的高手們都去了個遍，可就是查不出來問題到底出在哪里，這個故障真是詭異得很。”身后的徒弟樊昂說道。
“收拾工具，拿上安全帽安全帶，咱們再去會會它！”觀察了一會，班長馬曉明下定決心，提著工具箱走了出去，臉上的憂愁褪去了幾分，更多了幾分堅定。
“這臺風(fēng)機(jī)的故障非常奇怪，總是在隨機(jī)報，但有時可以復(fù)位掉，風(fēng)機(jī)甚至還能夠運(yùn)行。”
“在查看主控的故障現(xiàn)象時，發(fā)現(xiàn)全是毫秒級的閃報，咱們后臺設(shè)備沒有故障快報功能，一開始咱們根本就不知道是什么故障。后來通過手機(jī)不間斷錄像，回看慢放時才發(fā)現(xiàn)，一瞬間can總線故障的故障字從2變成8了。”去現(xiàn)場的路上，馬曉明還在向樊昂講解這臺風(fēng)機(jī)的故障情況。
別說是剛剛轉(zhuǎn)正的樊昂，就是對于久經(jīng)沙場的老兵馬曉明來說，這次遇到的問題也是十分棘手。
“輪轂里面都是以太網(wǎng)通訊，所以一開始我們都把關(guān)注點(diǎn)放在以太網(wǎng)上了。輪轂里一共有6根網(wǎng)線，我們今天全部都換一遍試試。今天咱們把可疑的設(shè)備全給換個試試，看它還怎么繼續(xù)報故障。”說罷，馬曉明招呼徒弟樊昂下車干活。
經(jīng)過兩個多小時的努力，馬曉明大汗淋漓的從輪轂里爬出來，嘗試復(fù)位風(fēng)機(jī)，但是效果并沒有達(dá)到預(yù)期。
“真是奇了怪了，驅(qū)動器和plc主站、從站都修了，怎么可能還報故障呢？沒道理啊！”馬曉明班長有些不可思議地盯著屏幕上的故障信息，喃喃自語道。
“不對，一定還有紕漏，還有哪些地方是我沒有注意到的。”他的大腦飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，整個通訊線路圖在他腦海里浮現(xiàn)出來。
“變槳總通訊通過一號控制柜的通訊模塊將以太網(wǎng)通訊轉(zhuǎn)換成can通訊，經(jīng)過了接線、端子排、通訊防雷模塊，再經(jīng)過變槳滑環(huán)接到機(jī)艙柜，最后回到主控。”
“以此推理下去，還有變槳滑環(huán)那段最隱蔽的接線沒有排查！”想到這里，他的身體猛然一震，立刻站起來開始檢查。
“果然在這里！滑環(huán)內(nèi)部的通訊接線有3處斷點(diǎn)！終于讓我逮到你了。”馬曉明感覺頭皮一緊，多日來的苦惱一掃而光。他修復(fù)了滑環(huán)內(nèi)部接線，風(fēng)機(jī)故障即刻消除。
看著控制柜屏幕上的“正常運(yùn)行”4個字，他的嘴角不自覺地上揚(yáng)起來。
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